De derde generatie Mazda 6, bekend onder chassiscode GJ (en GL na de facelift van 2018), werd gelanceerd in 2012. Hij belichaamt de 'Kodo – Ziel van Beweging' designfilosofie en integreert Mazda's 'Skyactiv' technologiepakket, gericht op het optimaliseren van energie-efficiëntie en rijplezier. Gepositioneerd in het segment van gezinsberlines en stationwagens (Wagon), onderscheidt hij zich door zijn elegante stijl, dynamische wegligging en een afwerkingskwaliteit die door de jaren heen constant is verbeterd. Er vonden twee belangrijke facelifts plaats: de eerste in 2015 (GJ1) met interieurverbeteringen, verbeterde geluidsisolatie en de introductie van G-Vectoring Control; de tweede in 2018 (GL) met een grondigere herziening van het exterieurdesign (grille, koplampen, bumpers), een volledig
De derde generatie Mazda 6 is een uitstekende gezinsberline, die een geslaagde mix van stijl, dynamiek en betrouwbaarheid biedt. Voor een zorgeloze aankoop: Geef de voorkeur aan de Skyactiv-G benzinemotoren (2.0 of 2.5). Deze zijn voorbeeldig betrouwbaar, soepel en voldoende krachtig voor de meeste toepassingen. Ze vertegenwoordigen de veiligste en meest economische keuze op lange termijn wat betreft onderhoud en risico op storingen. De 2.5 Skyactiv-G Turbo is ook een interessante optie voor wie meer vermogen zoekt, maar vereist wel een strenger onderhoud. Wat betreft de 2.2 Skyactiv-D diesels: Als u voornamelijk lange afstanden rijdt en bereid bent tot een nauwgezet onderhoud (zeer frequente olieverversingen met de juiste olie, controle van het oliepeil, preventieve ontkoling), dan kan een model geproduceerd na medio 2015 (dat profiteert van de correcties aan de distributieketting en software-updates) worden overwogen. Voorzichtigheid blijft echter geboden. Een onberispelijke onderhoudshistorie is niet onderhandelbaar. Voor modellen van vóór 2015 is onderhandelen essentieel en wordt een grondige inspectie door een Mazda-specialist sterk aanbevolen. Controleer in alle gevallen of a