Mazda2 II (Generatie DE): De afslankkuur De tweede generatie van de Mazda2 (in Japan bekend als Demio), gelanceerd in 2007, markeert een totale breuk met zijn voorganger die eruitzag als een mini-MPV. Gebaseerd op het B3-platform dat gezamenlijk met Ford is ontwikkeld (gedeeld met de Fiesta Mk6), onderscheidt hij zich door een drastische afslankkuur (bijna 100 kg minder), wat zorgt voor een dynamisch, wendbaar en zeer prettig rijgedrag. Focus Diesel: Hoewel Mazda bekend staat om de betrouwbaarheid van zijn benzinemotoren, moest het merk voor zijn dieselmotoren in Europa een beroep doen op partnerschappen. De 1.4 en 1.6 MZ-CD-blokken onder de motorkap van deze Mazda2 zijn in werkelijkheid motoren van PSA/Ford-origine (de beroemde 1.4 HDi/TDCi en 1.6 HDi/TDCi). Hoewel deze motoren uitstekend
De tweede generatie Mazda2 is een uitstekende stadsauto, geprezen om zijn levendige chassis en lichtgewicht. Echter, als u een dieselmodel (1.4 of 1.6 MZ-CD) op het oog heeft, is de grootste voorzichtigheid geboden. Deze motoren, geleend van PSA/Ford, lijden aan chronische gebreken (injectorafdichtingen, turbo, vervuiling) die een goede deal kunnen veranderen in een financieel fiasco. Ons advies: Als u minder dan 20.000 km per jaar rijdt, vermijd dan diesel en koop blindelings een benzinemotor (1.3 of 1.5 MZR). Als u absoluut voor diesel moet kiezen (veelrijder), eis dan een vlekkeloze onderhoudshistorie, controleer op lekkage bij de injectoren, en geef de voorkeur aan de 1.4 MZ-CD, die iets minder gevoelig is voor turboschade dan de 1.6, of de 1.6 in de 95 pk (Euro 5, 8 kleppen) versie die aan het einde van de levenscyclus verscheen.