De eerste generatie Mazda2 (code DY), gecommercialiseerd vanaf 2003 in Europa (2002 in Japan onder de naam Mazda Demio), markeert een keerpunt voor de fabrikant. Gebaseerd op het B3-platform dat gezamenlijk met Ford is ontwikkeld (gedeeld met de Ford Fiesta Mk5 en Ford Fusion), heeft hij een zeer kubieke stedelijke mini-MPV-silhouet, waarbij de nadruk ligt op binnenruimte en modulariteit. Een facelift vond plaats in 2005, met nieuwe koplampen, opnieuw ontworpen bumpers en een verbetering van de interieurmaterialen. Hoewel de benzinemotoren van Ford/Mazda-oorsprong zijn en als zeer robuust bekendstaan, komt de dieselversie (1.4 MZ-CD) voort uit het PSA/Ford-partnerschap (motor DV4 / DLD-414). Dit model is over het algemeen betrouwbaar, maar de hoge leeftijd en de gevoeligheid van de dieselm
De eerste generatie Mazda2 is een uitstekende veelzijdige stadsauto, mits u de juiste motorisering kiest. Het oordeel is duidelijk: geef de voorkeur aan de benzineversies (1.25, 1.4 of 1.6 MZI) die een opmerkelijke gemoedsrust bieden, ondanks een iets hoger verbruik. De dieselversie 1.4 MZ-CD is te vermijden, tenzij u facturen heeft die de recente vervanging van de injectorpakkingen en rigoureus onderhoud bewijzen. In alle gevallen is een grondige inspectie van roest op de onderkant verplicht vóór aankoop, aangezien dit defect de belangrijkste vijand is van deze generatie.