De eerste generatie Mazda2 (code DY), ook bekend als Mazda Demio op de Aziatische markten, markeerde een keerpunt voor de Japanse fabrikant begin jaren 2000. Gebaseerd op het B3-platform dat gezamenlijk met Ford is ontwikkeld (gedeeld met de Ford Fiesta Mk5 en Ford Fusion), heeft hij een silhouet van een stedelijke mini-MPV, waarbij de nadruk ligt op binnenruimte en hoofdruimte. Geproduceerd in Valencia (Spanje) voor de Europese markt en in Hiroshima voor de rest van de wereld, onderging hij in 2005 een facelift (verfijnde koplampen, betere kwaliteit interieurplastics, herziene geluidsisolatie). Het is een pragmatisch voertuig, zeer betrouwbaar met benzinemotoren, maar de hoge leeftijd vereist tegenwoordig een grondige inspectie, met name met betrekking tot corrosie.
De eerste generatie Mazda2 (DY) is een uitstekende keuze als occasion met een klein budget, op voorwaarde dat u uitsluitend kiest voor een benzinemotor (1.25, 1.4 of 1.6 MZI) met handgeschakelde versnellingsbak. Deze versies zijn onverwoestbaar als het basisonderhoud wordt gerespecteerd. De 1.4 MZ-CD diesel moet daarentegen worden vermeden vanwege zijn chronische injectieproblemen, net als de desastreuze gerobotiseerde ASM-versnellingsbak. Het kritieke punt vóór elke aankoop blijft de inspectie op roest aan de onderkant en de wielkasten, een typische plaag van Mazda's uit die tijd, hoewel de in Spanje geproduceerde modellen er iets beter vanaf komen dan die uit Japan.