De Lexus IS van de derde generatie (XE30) markeert een stilistisch en technisch keerpunt voor de Japanse premium compacte sedan. Geïntroduceerd in 2013 en gefacelift in 2016 (en vervolgens ingrijpend herzien in 2020 op bepaalde markten), neemt hij definitief afscheid van dieselmotoren (die problemen veroorzaakten bij de vorige generatie XE20) om zich te concentreren op benzine en hybride. In Europa vertegenwoordigde de hybrideversie IS 300h de overgrote meerderheid van de verkopen. Op de Noord-Amerikaanse en Aziatische markten domineerden de atmosferische V6-motoren (IS 250, IS 350) en de 4-cilinder turbo (IS 200t / IS 300). De XE30 staat bekend om zijn uitzonderlijke assemblagekwaliteit, zijn dynamische chassis en een algehele betrouwbaarheid die zijn Duitse concurrenten ruimschoots overt
De Lexus IS van de derde generatie (XE30) is een van de meest betrouwbare premium sedans op de occasionmarkt. Door de diesel de rug toe te keren, heeft Lexus de belangrijkste storingsbronnen van de vorige generatie geëlimineerd. De IS 300h is de meest rationele en veilige keuze in Europa, met een ongeëvenaarde hybride betrouwbaarheid en zeer lage onderhoudskosten. Voor liefhebbers van traditionele verbrandingsmotoren is de IS 350 (3.5L V6) een monument van betrouwbaarheid en rijplezier, hoewel zeldzaam in Europa. De IS 200t biedt een goed modern compromis. De enige echte gebreken van deze auto zijn het gedateerde infotainmentsysteem, de beperkte ruimte achterin en de asymmetrische slijtage van de voorbanden (eenvoudig te verhelpen met versterkte silentblocks). Een zeer aanbevolen aankoop voor wie op zoek is naar gemoedsrust.