De zevende generatie van de Lexus ES (codenaam XZ10) markeert een belangrijk keerpunt voor het model. Gebouwd op het modulaire TNGA-K-platform (gedeeld met de Toyota Camry en de RAV4), vervangt hij indirect de Lexus GS op de Europese markt, terwijl hij zijn status als prestigieuze sedan met FWD in Noord-Amerika en Azië behoudt. Hij is langer, lager en breder dan zijn voorganger en biedt een aanzienlijk dynamischer rijgedrag, benadrukt door de geheel nieuwe introductie van een F-Sport-uitvoering. Hoewel Europa vrijwel uitsluitend de hybride versie (ES 300h) kent, profiteren de Noord-Amerikaanse, Aziatische en Midden-Oosterse markten van atmosferische benzinemotoren die bekend staan om hun souplesse en legendarische betrouwbaarheid, met name de beroemde 3.5L V6 (ES 350). De bouwkwaliteit, ge
De zevende generatie Lexus ES (2018-2021) is een van de meest betrouwbare luxe sedans ter wereld. Als u op zoek bent naar een traditionele benzinemotor, is de 3.5L V6 van de ES 350 een meesterwerk van souplesse en levensduur, hoewel hij wel veel brandstof verbruikt. De 2.5L 4-cilinder (ES 250) biedt een rationeel alternatief, in Noord-Amerika vaak gekoppeld aan AWD. De afwezigheid van grote mechanische problemen maakt het een uiterst zorgeloze occasionaankoop. Het enige echte nadeel van deze pre-facelift generatie is het multimediasysteem met touchpad, dat in het dagelijks gebruik frustrerend is. Als u absoluut comfort, stilte en gemoedsrust verkiest boven pure sportiviteit, is de Lexus ES een onmisbare keuze.