De zevende generatie Lexus ES (codenaam XZ10) markeert een belangrijk keerpunt voor het merk, vooral in Europa waar hij de achterwielaangedreven GS-sedan vervangt. Gebouwd op het wereldwijde TNGA-K-platform (gedeeld met de Toyota Camry), is het een voorwielaandrijver (of vierwielaandrijver op sommige markten) die volledig inzet op soeverein comfort, geluidsisolatie en de efficiëntie van zijn hybride aandrijflijn. BELANGRIJKE VERDUIDELIJKING BETREFFENDE DIESEL: Er bestaat geen enkele dieselmotor voor de Lexus ES XZ10, noch voor enige andere generatie van de ES. Lexus heeft diesel al lang voor de lancering van dit model definitief de rug toegekeerd, en geeft de voorkeur aan zijn zelfopladende hybridetechnologie (HEV). Deze biedt een brandstofverbruik dat gelijk of zelfs lager is in stads- en
De Lexus ES (XZ10) is een van de meest betrouwbare sedans ter wereld. Als u specifiek op zoek was naar een diesel, moet u uw plannen herzien: Lexus heeft de visionaire keuze gemaakt voor volledig hybride. De ES 300h-versie is een uitstekende vervanger voor elke concurrerende 4-cilinder dieselmotor dankzij een verbluffend stads-/gecombineerd verbruik (vaak onder de 6L/100km), een oase van rust en een vrijwel totale afwezigheid van dure storingen (geen turbo, geen DPF/FAP, geen koppeling, geen distributieriem, geen klassieke dynamo). Het is een aankoop van absolute gemoedsrust, op voorwaarde dat u een gedateerd multimediasysteem en een vaste achterbank accepteert. Geef de voorkeur aan een model met een heldere onderhoudshistorie bij Lexus om te profiteren van de verlengde garantie tot 10 jaar.