De vijfde generatie Land Rover Discovery (L462) kreeg in 2021 een tussentijdse facelift. Deze facelift bracht kleine esthetische wijzigingen met zich mee, maar ook grote technische veranderingen: de introductie van het Pivi Pro-infotainmentsysteem (veel responsiever dan het oude InControl Touch) en de vervanging van de oude V6-motoren door de nieuwe familie van Ingenium zes-in-lijn motoren (benzine en diesel) met 48V mild-hybride technologie (MHEV). Hoewel het een van de meest veelzijdige en comfortabele 7-persoons gezins-SUV's op de markt blijft, met ongeëvenaarde offroad-capaciteiten, is zijn betrouwbaarheidsreputatie zeer somber. Onafhankelijke statistieken (TÜV, ADAC, What Car?) plaatsen hem consequent bij de minst betrouwbare voertuigen in zijn klasse, geplaagd door elektronische prob
De gefacelifte Land Rover Discovery V (2021-2025) is een automobiele paradox. Op papier en achter het stuur is het een van de meest geavanceerde gezins-SUV's ter wereld: vorstelijk comfort, 7 volwaardige zitplaatsen en zeer verfijnde 6-cilinder Ingenium-motoren (P360). Helaas is de realiteit van zijn betrouwbaarheid overweldigend negatief. Met een foutpercentage van 25% bij de technische keuring (TÜV) na slechts 3 jaar en 38% van de eigenaren die in het eerste jaar een storing melden (What Car?), is de aankoop van een tweedehands Discovery een zeer riskante gok. De benzinemotoren worden in het bijzonder getroffen door kritieke terugroepacties met betrekking tot grote olielekkages (filterbehuizing, turbo, nokkenas) die kunnen leiden tot brand of motorschade. Oordeel: VERMIJDEN zonder een solide garantie. Als u gecharmeerd bent van zijn unieke prestaties, koop dit voertuig dan alleen bij een dealer met het Land Rover Approved-label, inclusief een volledige garantie van minimaal 24 maanden. Blijf weg van modellen buiten het dealernetwerk zonder een heldere onderhoudshistorie en zonder bewijs dat alle terugroepacties zijn uitgevoerd.