De Land Rover Discovery V phase 2 (L462 facelift), eind 2020 geïntroduceerd voor modeljaar 2021, probeert de kinderziektes van de vijfde generatie te verhelpen. Deze grote premium 7-persoons familie-SUV verruilt de oude V6-blokken voor de nieuwe familie van 6-cilinder lijnmotoren Ingenium met milde hybride techniek (MHEV), zowel in benzine- als dieseluitvoering. Binnenin is hij voorzien van het Pivi Pro infotainmentsysteem, dat aanzienlijk responsiever is. Hoewel hij de onbetwiste koning van het terreinrijden blijft en een vorstelijk comfort biedt, wordt zijn betrouwbaarheidsbalans nog steeds overschaduwd door wispelturige elektronica en terugkerende ontwerpfouten, een erfenis van een historisch problematische bloedlijn (TÜV-foutpercentage na 3 jaar loopt op tot 25%). Algemene betrouwbaarh
De Land Rover Discovery V facelift is een voertuig van contrasten: het is een van de meest veelzijdige, comfortabele en capabele familie-SUV's ter wereld, maar zijn betrouwbaarheid blijft ver achter bij de normen in zijn klasse. De statistieken spreken voor zich (38% storingen volgens What Car?, 25% defecten bij de TÜV na 3 jaar, en een vijftiental grote terugroepacties). Aankoopadvies: Als u dit model absoluut moet aanschaffen, geef dan de voorkeur aan de D300-motor, die het beste compromis biedt om deze massa in beweging te krijgen, op voorwaarde dat u regelmatig lange ritten maakt. Het is absoluut noodzakelijk om dit voertuig te kopen met een geldige fabrieksgarantie of een uitgebreide garantieverlenging (type Approved). Zonder garantiedekking kunnen de reparatiekosten in verband met de elektronica, de luchtvering of olielekkages al snel ruïneus worden.