De Kia Sportage van de vijfde generatie (codenaam NQ5) markeert een radicale breuk met zijn voorgangers. Gebaseerd op het N3-platform dat gedeeld wordt met de Hyundai Tucson NX4, adopteert hij de gedurfde designtaal 'Opposites United'. Uniek is dat Kia twee wielbases aanbiedt: een korte versie (SWB) specifiek gekalibreerd voor Europa, en een lange versie (LWB) voor Noord-Amerika, Zuid-Korea en Australië. Het interieur maakt een spectaculaire sprong voorwaarts op het gebied van waargenomen kwaliteit en technologie, met zijn dubbele gebogen paneel. Mechanisch gezien geeft de NQ5 de voorkeur aan elektrificatie (MHEV, HEV, PHEV) met behoud van traditionele verbrandingsmotoren op bepaalde markten. Sterk door zijn fabrieksgarantie (7 jaar in Europa, 10 jaar in de VS), profileert hij zich als een
De Kia Sportage V (NQ5) is een uitermate volwassen compacte SUV die hoger in de markt gepositioneerd is zonder zijn prijs/kwaliteitverhouding op te offeren, met name dankzij zijn uitzonderlijke garantie. De algehele betrouwbaarheid is uitstekend voor zo'n recent en technologisch voertuig. De keuze van de motorisatie is echter cruciaal. De HEV- en PHEV-versies zijn briljant, maar lijden aan een ontwerpfout gerelateerd aan het benzinepartikelfilter (GPF) als ze uitsluitend gebruikt worden voor zeer korte stadsritten (de verbrandingsmotor wordt niet warm genoeg om roet te verbranden). Als u dagelijks minder dan 5 km per rit aflegt, kies dan voor een concurrerende elektrische versie of forceer regelmatige ritten op de snelweg. Voor gemengde rijders is de 1.6 T-GDI HEV de absolute topaankoop.