De Kia Sportage III (codenaam SL) markeert een radicale wending in de geschiedenis van de Koreaanse fabrikant. Ontworpen door Peter Schreyer, verruilde hij het uiterlijk van een robuuste terreinwagen voor een dynamisch en stedelijk compact SUV-design. Door zijn platform en motorisaties te delen met de Hyundai ix35, heeft hij de verkoop van Kia wereldwijd een impuls gegeven. Dankzij de 7 jaar fabrieksgarantie (nu verlopen voor deze generatie) heeft hij vaak geprofiteerd van een nauwgezette opvolging binnen het officiële netwerk. Een lichte facelift vond plaats begin 2014, met LED-achterlichten, een gewijzigde grille, verbeterde geluidsisolatie en nieuwe interieurmaterialen. Over het algemeen is het een robuust voertuig, vooral in Europa met zijn dieselmotorisaties (CRDi), maar de reputatie
De Kia Sportage III is een uitstekende keuze als occasion op de Europese markt, op voorwaarde dat u de dieselmotorisaties (1.7 CRDi of 2.0 CRDi) verkiest, die extreem duurzaam blijken te zijn, of de kleine 1.6 GDI voor stadsritten. Zijn design blijft actueel en zijn uitrusting is royaal. Voor kopers in Noord-Amerika vormen de versies uitgerust met de 2.4L en 2.0L Turbo (Theta II) motoren echter een aanzienlijk financieel risico vanwege chronische problemen met de drijfstanglagers. Ongeacht de markt, geef de voorkeur aan een gefacelift model (na 2014) voor een betere geluidsisolatie en een verbeterde interieurafwerking.