De derde generatie Kia Soul, bekend onder de code SK3, werd gelanceerd in 2019 en zette de traditie voort van een gedurfd en onconventioneel design dat de reputatie van het model heeft gevestigd. Gepositioneerd als een compacte stadscrossover, onderscheidt hij zich door zijn kubieke silhouet en kenmerkende lijnen. Deze generatie markeerde een belangrijke wending in Europa, waar de Soul bijna uitsluitend elektrisch werd (e-Soul), terwijl de Noord-Amerikaanse en Aziatische markten benzinemotoren behielden. De Soul III biedt een ruime cabine voor zijn categorie, een goede technologische uitrusting en een over het algemeen gewaardeerd veercomfort, hoewel de elektrische versie steviger kan zijn vanwege het gewicht van de batterijen. Hij heeft in 2022 een lichte facelift gekregen voor bepaalde m
De Kia Soul III (SK3) is een voertuig dat zich onderscheidt door zijn stijl en pragmatische aanpak. Voor markten waar benzineversies beschikbaar zijn (Noord-Amerika, sommige opkomende markten): De atmosferische 2.0L Nu MPI en 1.6L Gamma MPI motoren zijn uitstekende keuzes vanwege hun onwrikbare betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. Ze zijn perfect voor dagelijks gebruik zonder gedoe. De 1.6L T-GDI biedt meer pit, maar vereist een strengere opvolging (ontkolen, DCT-olie verversen). Voor Europa (voornamelijk e-Soul): De e-Soul is een zeer interessant voorstel, met een realistische actieradius en een hoog rijcomfort. Het is echter cruciaal om ervoor te zorgen dat alle terugroepacties, met name die met betrekking tot de ICCU, zijn uitgevoerd. De 7 jaar garantie op de batterij is een groot pluspunt. Samenvattend: De Soul III is een verstandige aankoop als men de motorisatie kiest die bij de behoeften past en als men de onderhoudshistorie en terugroepacties controleert. De atmosferische benzineversies zijn veilige keuzes. De e-Soul is een uitstekende elektrische optie, mits de correcties van de fabrikant zijn toegepast. Het unieke design kan een voordeel of een nadeel zijn bij de wed