De Kia Rio van de derde generatie (interne code UB) markeerde een belangrijk keerpunt voor de Koreaanse fabrikant. Ontworpen onder leiding van Peter Schreyer, liet hij het saaie uiterlijk van zijn voorgangers achter zich voor een dynamisch en Europees design. Gelanceerd in 2011 en begin 2015 gerestyled, onderscheidde hij zich door zijn royale interieurruimte, zijn rijke uitrusting voor de categorie en de beroemde fabrieksgarantie van 7 jaar. Hoewel dit document de nadruk legt op de dieselmotoren (CRDi), destijds zeer populair in Europa vanwege hun zuinigheid, is de Rio wereldwijd verkrijgbaar geweest met een veelvoud aan benzinemotoren. Over het algemeen is het een zeer betrouwbaar model, maar de dieselversies vereisen een aangepast rijprofiel om dure storingen gerelateerd aan de uitlaatga
De Kia Rio III is een uitstekende veelzijdige stadsauto op de tweedehandsmarkt. Als u een diesel (CRDi) overweegt, wees dan voorzichtig: vermijd modellen die uitsluitend in de stad hebben gereden. De 1.4 CRDi 90 is aanzienlijk beter dan de 1.1 CRDi 75, zowel qua rijplezier (4 cilinders) als qua veelzijdigheid. Zorg ervoor dat de onderhoudshistorie duidelijk is en dat het voertuig regelmatig op snelwegen heeft gereden om zijn roetfilter (FAP) en EGR-klep te behouden. Tenzij u meer dan 15.000 km/jaar aflegt op buitenstedelijke trajecten, blijven de benzinemotoren (1.25 of 1.4 CVVT) de meest rationele en betrouwbare keuze voor dit model.