De Kia Rio van de derde generatie (code UB) markeerde een beslissend keerpunt voor de Koreaanse fabrikant in het B-segment. Ontworpen onder leiding van Peter Schreyer, liet hij het fletse uiterlijk van zijn voorgangers achter zich voor een dynamisch en statig design. Gebaseerd op hetzelfde platform als de Hyundai i20, onderscheidde hij zich door zijn royale binnenruimte, zijn uitrusting die vaak bovengemiddeld was voor de categorie, en de beroemde fabrieksgarantie van 7 jaar (die veel kopers van nieuwe en tweedehands auto's geruststelde). Een mid-life facelift vond plaats begin 2015, met lichte esthetische aanpassingen (bumpers, grille) en een update van het infotainmentsysteem. Over het algemeen is het een zeer rationele, veelzijdige stadsauto, waarvan de mechanische betrouwbaarheid (voor
De Kia Rio III (UB) is een uiterst rationele en veilige tweedehands keuze, mits de motorisatie goed wordt gekozen. De atmosferische benzinemotoren (1.2 en 1.4 CVVT/MPI) zijn voorbeelden van betrouwbaarheid en vormen de beste aankoop voor 90% van de toepassingen. De Noord-Amerikaanse 1.6 GDI vereist een nauwkeurigere opvolging (koolafzetting). De dieselmotoren (CRDi) moeten daarentegen worden vermeden als u voornamelijk in de stad rijdt, anders riskeert u aanzienlijke kosten in verband met het emissiesysteem (roetfilter/EGR). Geef de voorkeur aan een benzinemodel van na 2015 (gerestyled) om te profiteren van een moderner multimediasysteem en lichte verbeteringen in de afwerking.