De tweede generatie Kia Rio (code JB) markeerde een belangrijke mijlpaal voor de Koreaanse fabrikant, waarbij het uiterlijk van een kleine stationwagen van de eerste generatie werd verlaten ten gunste van een klassiek compact stadsautoformaat (verkrijgbaar als 5-deurs en 4-deurs sedan, afhankelijk van de markten). Het deelt zijn platform met de Hyundai Accent (MC) en onderscheidt zich door een zeer agressieve prijs/uitrustingverhouding en een royale interieurruimte. Het model kreeg eind 2009 een facelift, met esthetische aanpassingen ('Tiger Nose'-grille, nieuwe bumpers) en een lichte verbetering van het interieur. Hoewel het rijgedrag en de geluidsisolatie achterbleven bij de Europese referenties van die tijd (Clio III, Peugeot 207), compenseert het dit met een zeer bevredigende algehele
De Kia Rio II (JB) is een pragmatische en economische keuze als occasion. Als u de 1.5 CRDi kiest, krijgt u een verrassend pittige stadsauto die dankzij zijn 110 pk zonder problemen de snelweg op kan. Deze dieselmotor, hoewel voorzien van een robuuste distributieketting, vereist echter een vlekkeloze onderhoudshistorie. Vermijd exemplaren die uitsluitend in de stad hebben gereden (risico op verstopte EGR en versleten turbo). Als de historie onduidelijk is, onderhandel dan over een lagere prijs om te anticiperen op een reiniging van het inlaatsysteem of vervanging van randapparatuur. Voor puur stedelijk gebruik moet u absoluut kiezen voor de 1.4 of 1.6 benzinemotoren, die weliswaar minder koppel hebben, maar onverwoestbaar zijn als de distributieriem up-to-date is.
| Olieverversing | 100 – 180 € |
| Distributieriem | 600 – 1 200 € |
| Koppeling | 900 – 1 600 € |
| Complete remmen | 300 – 600 € |
| Geschat jaarbudget | 700 – 1 400 € |
Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.