Kia Picanto III (JA) (2017 – 2025)

Betrouwbaarheidsscore : 8.8/10

De Kia Picanto van de derde generatie (codenaam JA), op sommige Aziatische markten verkocht onder de naam Kia Morning, is een stadsauto uit het A-segment. Gebaseerd op een platform dat gedeeld wordt met de Hyundai i10, onderscheidt hij zich door zijn uitgesproken design (vooral in GT-Line uitvoering), zijn rijke technologische uitrusting voor de categorie en zijn fabrieksgarantie van 7 jaar. Het model heeft twee belangrijke facelifts ondergaan: een eerste in 2020 (introductie van de 'Smartstream'-motoren met dubbele injectie en een gerobotiseerde AMT-versnellingsbak ter vervanging van de oude automatische versnellingsbak met koppelomvormer) en een tweede zeer ingrijpende in 2023/2024 (nieuwe voorkant geïnspireerd op de elektrische modellen van het merk). Het is een voertuig dat bekend staa

✅ Sterke punten

⚠️ Zwakke punten

🎯 Oordeel

De Kia Picanto III (JA) is een van de meest aanbevolen stadsauto's op de tweedehandsmarkt. De mechanische betrouwbaarheid, vooral van de atmosferische 1.0 en 1.2 motoren, is vrijwel onberispelijk. De ideale keuze is de 1.2 MPI/DPi motor van 84 pk met handgeschakelde versnellingsbak, die een zeldzame veelzijdigheid biedt voor het A-segment. De 1.0 MPI van 67 pk volstaat ruimschoots voor strikt stedelijk gebruik. Het belangrijkste struikelblok van dit model betreft de automatische transmissie: als u een automaat zoekt, geef dan de voorkeur aan modellen van vóór 2020 die zijn uitgerust met de echte koppelomvormerautomaat (BVA4), die weliswaar dorstiger is, maar oneindig veel soepeler en betrouwbaarder dan de gerobotiseerde versnellingsbak (AMT) die bij de facelift werd geïntroduceerd.

Veel voorkomende problemen

Usure prématurée de l'embrayage (boîte manuelle) Gemiddeld
🔧 60 000 – 120 000 km
💶 900 – 1 600 €
Privilégier une conduite souple, éviter de faire patiner l'embrayage en ville.
Bruits de suspension (silentblocs, biellettes de barre stabilisatrice) Laag
🔧 50 000 – 100 000 km
💶 150 – 400 €
Vérifier l'état des composants de suspension lors de l'entretien régulier.
Dysfonctionnements mineurs du système d'infodivertissement Laag
🔧 Dès 20 000 km
💶 50 – 300 €
S'assurer des mises à jour logicielles régulières du système.

Geschatte onderhoudskosten

Olieverversing 100 – 180 €
Koppeling 900 – 1 600 €
Complete remmen 300 – 600 €
Geschat jaarbudget 400 – 800 €

Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.