De tweede generatie Kia Picanto (fabriekscode TA) betekende een ware revolutie voor de Koreaanse fabrikant in het A-segment (mini-stadsauto's). Ontworpen onder leiding van Peter Schreyer, liet hij de ronde lijnen van de eerste versie achter zich voor een assertief, dynamisch en volwassen design. Verkrijgbaar als 3- en 5-deurs carrosserie, maakte hij een spectaculaire sprong voorwaarts op het gebied van afwerkingskwaliteit, uitrusting (automatische airconditioning, LED-dagrijverlichting, verwarmd stuurwiel op de hogere uitvoeringen) en rijgedrag. Gebaseerd op hetzelfde platform als zijn neef de Hyundai i10, kreeg hij in 2015 een facelift, met lichte esthetische aanpassingen (bumpers, verfijnde 'Tiger Nose' grille) en een Euro 6-normering voor zijn motoren. Het is een model dat bekend staat
De Kia Picanto II (TA) is een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare, zuinige en goed uitgeruste kleine tweedehands stadsauto. In tegenstelling tot sommige Europese concurrenten uit dezelfde periode die te kampen hadden met distributieproblemen of olieverbruik, zijn de atmosferische motoren van de Picanto (1.0 en 1.25) ware voorbeelden van robuustheid. Aankooptip: Geef de voorkeur aan de 1.25 MPI-motor van 85 pk als u van plan bent buiten de stad te rijden; zijn souplesse en stilte maken de Picanto tot een zeer capabele kleine reisauto. De 1.0 MPI van 69 pk volstaat ruimschoots voor strikt stedelijk gebruik. Vermijd modellen waarvan de koppeling schokt of waarvan de onderhoudshistorie ontbreekt, hoewel de mechanica veel vergeeft. De gefacelifte versies (na 2015) zijn het meest verfijnd.