De tweede generatie Kia Forte (code YD), afhankelijk van de markt ook verkocht als Cerato of K3, is een compacte middenklasser die leverbaar is als 4-deurs (sedan), 5-deurs (Forte5/hatchback) en 2-deurs (Koup). Ontworpen door Peter Schreyer, markeert hij een aanzienlijke sprong voorwaarts op het gebied van design, uitrusting en waargenomen kwaliteit in vergelijking met de vorige generatie. Hoewel hij een uitstekende prijs-uitrustingverhouding en een royale fabrieksgarantie biedt, is de mechanische betrouwbaarheid wisselend. Terwijl de basismotoren (MPI) over het algemeen robuust zijn, ontsieren verschillende grote terugroepacties (brandgevaar, oliepomp) de balans van deze generatie, waardoor hij in de middenmoot van zijn klasse belandt, onder de Japanse referenties (Civic, Corolla).
De tweede generatie Kia Forte / Cerato (2014-2018) is op papier een aantrekkelijke compacte middenklasser dankzij zijn overvloedige uitrusting en geslaagde design. Zijn betrouwbaarheidsbalans wordt echter zwaar ontsierd door een reeks kritieke terugroepacties met betrekking tot de veiligheid (brandgevaar, falen van de oliepomp op de 2.0 MPI, airbags). Aankoopadvies: Als u dit model op het oog heeft, geef dan de voorkeur aan de versies uitgerust met de 1.6 MPI of 1.8 MPI motoren, die mechanisch eenvoudiger zijn en minder vatbaar voor catastrofale motorschade dan de 2.0L versies. Het is absoluut noodzakelijk om de historie van het voertuig te controleren via het chassisnummer (VIN) om er zeker van te zijn dat alle terugroepacties van de fabrikant (met name die met betrekking tot brandgevaar en de oliepomp) bij de dealer zijn uitgevoerd. Zonder deze heldere historie kunt u beter verder kijken.
| Olieverversing | 100 – 180 € |
| Distributieketting | 800 – 1 500 € |
| Koppeling | 900 – 1 600 € |
| Complete remmen | 300 – 600 € |
| Geschat jaarbudget | 700 – 1 400 € |
Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.