De 4e generatie KGM Korando (codenaam C300), oorspronkelijk gelanceerd onder het merk SsangYong voor de overname en naamsverandering naar KG Mobility (KGM) in 2023, markeert een spectaculaire sprong voorwaarts voor de Koreaanse fabrikant. Gepositioneerd in het zeer competitieve segment van de compacte SUV's (C-SUV), laat hij de polariserende stijl van zijn voorgangers achter zich voor een meer consensueel en Europees design. Hij onderscheidt zich door een royale binnenruimte, een overvloedige uitrusting vanaf de middelste uitrustingsniveaus en een hoog veiligheidsniveau (5 sterren Euro NCAP). Hoewel zijn badge prestige mist ten opzichte van de marktleiders, compenseert hij dit met een zeer agressieve prijs-kwaliteitverhouding. De in eigen beheer ontwikkelde 1.5 GDI-Turbo benzinemotor biedt
De KGM (SsangYong) Korando C300 is de pragmatische keuze bij uitstek. Als u zich richt op de 1.5 GDI-Turbo benzinemotor, profiteert u van een soepele, stille en over het algemeen zeer betrouwbare motor, gekoppeld aan een uitstekende Aisin automatische versnellingsbak. U moet echter wel zijn belangrijkste tekortkoming accepteren: een hoog brandstofverbruik, wat hem duur maakt voor veelrijders. De aanschaf als occasion is financieel een uitstekende deal dankzij een enorme afschrijving, maar u moet hem beschouwen als een voertuig om tot het einde te behouden, aangezien latere doorverkoop moeilijk kan blijken. Kies bij voorkeur een model met een heldere onderhoudshistorie om te profiteren van het restant van de lange fabrieksgarantie.
| Olieverversing | 100 – 180 € |
| Distributieketting | 800 – 1 500 € (si remplacement nécessaire) |
| Koppeling | 900 – 1 600 € (pour boîte manuelle) |
| Complete remmen | 350 – 650 € |
| Geschat jaarbudget | 600 – 1 200 € |
Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.