De Jeep Wrangler van de vierde generatie (JL) markeert een belangrijke evolutie voor het offroad-icoon. Met behoud van zijn rustieke architectuur (ladderchassis, starre assen) en tijdloze design, maakt hij een spectaculaire sprong voorwaarts op het gebied van afwerkingskwaliteit, rijcomfort en boordtechnologie. De introductie van de plug-in hybride aandrijflijn (4xe) heeft het model levensvatbaar gehouden op de zwaar belaste Europese markten, terwijl Noord-Amerika extreme versies kreeg zoals de Rubicon 392 (V8). Een facelift in 2024 bracht een nieuwe grille, een standaard 12,3-inch touchscreen, gordijnairbags en een zwevende achteras (Dana 44) op de Rubicon-versie. Hoewel zijn terreincapaciteiten ongeëvenaard blijven, wordt zijn algehele betrouwbaarheid ontsierd door wispelturige elektroni
De Jeep Wrangler JL is een auto voor liefhebbers met buitengewone capaciteiten. Als u op zoek bent naar betrouwbaarheid, geef dan absoluut de voorkeur aan de klassieke benzinemotoren (2.0T Hurricane of 3.6 V6 Pentastar) gekoppeld aan de 8-traps automatische versnellingsbak (ZF), die in de praktijk zeer robuust blijken te zijn. Daarentegen moet de plug-in hybride 4xe-versie met uiterste voorzichtigheid worden benaderd: hoewel fiscaal aantrekkelijk, stapelt deze ernstige kinderziektes op (brandgevaar van de accu, blokkerende softwarebugs). Evenzo hebben de dieselversies (vooral de 3.0 EcoDiesel) en de handgeschakelde versnellingsbakken grote terugroepacties ondergaan. De aanschaf van een tweedehands Wrangler vereist een nauwgezette controle van de historie van terugroepacties (VIN-check verplicht) en een inspectie van de onderkant.