De tweede generatie Jaguar XF (X260) kreeg eind 2020 een ingrijpende facelift halverwege zijn levenscyclus. Hoewel het exterieur subtiel evolueert (nieuwe LED-koplampen, opnieuw ontworpen bumpers), ondergaat het interieur een ware revolutie met materialen van veel betere kwaliteit en de integratie van het uitstekende Pivi Pro-infotainmentsysteem op een gebogen 11,4-inch scherm. Onder de motorkap heeft Jaguar het aanbod drastisch vereenvoudigd: vaarwel nobele V6-motoren, het gamma concentreert zich uitsluitend op de 2.0 liter Ingenium 4-cilinders (benzine en mild-hybride diesel). Deze rationele keuze is gericht op het verlagen van de uitstoot, maar berooft de XF van prestigieuze motoriseringen ten opzichte van zijn Duitse concurrenten. De XF blijft echter een van de meest dynamische en eleg
De gefacelifte Jaguar XF (2020-2024) is een karaktervolle sedan die zich richt op wie iets anders wil rijden. De facelift heeft zijn grootste tekortkoming verholpen: een gedateerd interieur. Nu luxueus en technologisch up-to-date met het Pivi Pro-systeem, schittert hij door zijn weggedrag. De beperking tot uitsluitend 4-cilinder Ingenium-motoren beperkt echter zijn mechanische aantrekkingskracht. Geef de voorkeur aan de benzineversies (P250/P300), die op de lange termijn betrouwbaarder zijn dan de diesel, mits het onderhoud strikt is (jaarlijkse olieverversingen zijn een must). De duizelingwekkende afschrijving maakt het een uitstekende deal op de occasionmarkt, op voorwaarde dat u hem koopt met een solide garantie en een heldere onderhoudshistorie.