De Jaguar I-PACE (X590) is de eerste 100% elektrische SUV van het Britse merk. Gelanceerd in 2018, werd hij geprezen door critici vanwege zijn spectaculaire design (ontworpen door Ian Callum), zijn weggedrag dat een sportwagen waardig is en zijn luxueuze interieur, waarmee hij de historische treble won bij de World Car Awards 2019. Zijn carrière werd echter zwaar ontsierd door grote betrouwbaarheidsproblemen met de hoogspanningsbatterij (geleverd door LG Chem), die vatbaar is voor brandgevaar, wat leidde tot massale en herhaalde terugroepacties. Belangrijkste evoluties: - 2020 (MY21): Cruciale technische update. Vervanging van het trage infotainmentsysteem (Touch Pro Duo) door het veel responsievere Pivi Pro-systeem. Introductie van een 11 kW 3-fasen boordlader (in plaats van de eerdere 7
De Jaguar I-PACE is een schoolvoorbeeld van de elektrische transitie: een fantastische auto om in te rijden, maar geruïneerd door problematische batterijtechnologie. Het brandgevaar in verband met de LG Chem-cellen dwong Jaguar om software-updates op te leggen die de batterijcapaciteit vaak beperken tot 85% in afwachting van de vervanging van defecte modules. Bovendien is zijn snellaadsnelheid (100 kW) tegenwoordig verouderd voor een voertuig in deze prijsklasse. Aankoopadvies: ONDERHANDELEN MET EXTREME VOORZICHTIGHEID. Vermijd absoluut de 2018-2019 modellen (traag infotainment, 7 kW AC-laden, hoge kilometerstanden op risicovolle batterijen). Als u valt voor zijn design en chassis, mik dan op een post-2021 model (Pivi Pro, 11 kW AC-laden) en eis een schriftelijk bewijs van de Jaguar-dealer dat de hoogspanningsbatterij is gecontroleerd, gerepareerd (modules vervangen indien nodig) en dat deze niet onderworpen is aan enige softwarematige laadbeperking. Controleer ook of de verwarming (HVCH) perfect werkt.