De Ineos Grenadier (Generatie I) is een pure en robuuste terreinwagen, ontstaan uit de wens van Sir Jim Ratcliffe om een spirituele opvolger voor de oude Land Rover Defender te creëren. Gebouwd in de voormalige Smart-fabriek in Hambach (Frankrijk), rust hij op een robuust ladderchassis, starre Carraro-assen en maakt hij gebruik van door BMW geleverde aandrijflijnen gekoppeld aan een 8-traps ZF-automaat. Ontworpen voor duurzaamheid, trekken en off-road rijden, positioneert hij zich tegen de stroom van moderne SUV's in. Hoewel mechanisch zeer solide dankzij bewezen componenten, hadden de eerste modellen te kampen met enkele kinderziektes op het gebied van assemblage en softwarebugs.
De Ineos Grenadier is een formidabel werk- en avonturenvoertuig. Door ervoor te kiezen om samen te werken met BMW voor de motoren (B57 Diesel en B58 Benzine) en met ZF voor de transmissie, heeft Ineos de valkuil van een onbetrouwbare aandrijflijn vermeden. Het 3.0L Diesel (B57) blok is de meest rationele keuze voor dit voertuig van 2.7 ton: zijn enorme koppel is perfect voor trekken en off-road rijden, terwijl de schade aan de pomp beperkt blijft. Echter, men moet de Grenadier met kennis van zaken kopen: zijn vage besturing en zijn gewicht maken hem een slechte keuze voor stadsritten of uitsluitend snelweggebruik. Occasionkopers moeten absoluut controleren of de terugroepacties van de eerste bouwjaren (met name voor de stuurinrichting) zijn uitgevoerd. Als u op zoek bent naar een echte ouderwetse 4x4 met moderne en betrouwbare mechanica, is het een volmondig JA.