De vierde generatie Hyundai Tucson (codenaam NX4) markeert een radicale breuk met zijn voorgangers. Geïntroduceerd eind 2020, onderscheidt hij zich door zijn gedurfde 'Parametric Dynamics' design dat de dagrijverlichting in de grille integreert. Uniek is dat hij verkrijgbaar is met twee wielbases: kort (SWB) voor Europa en het Midden-Oosten, en lang (LWB) voor Noord-Amerika, Zuid-Korea en China. Technisch gezien is hij gebaseerd op het N3-platform en richt hij zich sterk op elektrificatie (MHEV 48V, HEV, PHEV), terwijl hij voor sommige markten ook klassieke verbrandingsmotoren behoudt. Het interieur maakt een spectaculaire sprong voorwaarts op het gebied van afwerking en technologie. Een facelift werd eind 2023 gepresenteerd voor commercialisering in 2024, met een nieuw dashboard met dubbe
De Hyundai Tucson IV (NX4) is een uiterst rationele keuze, verborgen onder een gepassioneerd design. De algehele betrouwbaarheid is uitstekend, gedragen door de volwassenheid van de Smartstream-familie motoren en een onmiskenbare beheersing van hybride technologie door de Hyundai-Kia groep. De zeldzame gemelde problemen zijn voornamelijk softwarematig en worden onder garantie afgehandeld. Voor veelzijdig familiegebruik vertegenwoordigt de 1.6 T-GDI HEV 230 pk versie het beste compromis (soepelheid, verbruik, betrouwbaarheid). De dieselversies zijn voorbehouden aan zeer veelrijders om vervuiling te voorkomen. Een sterk aanbevolen aankoop als occasion, vooral omdat de lange fabrieksgarantie het voertuig vaak nog dekt.