De achtste generatie Hyundai Sonata (codenaam DN8) markeert een radicale breuk met zijn voorgangers. Gebouwd op het nieuwe N3-platform, neemt hij een gedurfd 'vierdeurs coupé'-design aan (Sensuous Sportiness) en introduceert hij de nieuwe Smartstream-motorenfamilie. Deze generatie is cruciaal omdat ze definitief afscheid neemt van de motoren uit de Theta II-familie (2.0T en 2.4 GDI), die berucht zijn om hun problemen met overmatig olieverbruik en brandgevaar (wat Hyundai meerdere terugroepacties en massale garantieverlengingen heeft gekost). De DN8 onderscheidt zich door een aanzienlijk verbeterde betrouwbaarheid, geavanceerde technologische uitrusting en een bijzonder efficiënte hybride versie. Voor modeljaar 2024 werd een belangrijke facelift doorgevoerd, waarbij de 'Seamless Horizon'-li
De 8e generatie Hyundai Sonata (DN8) is een uitstekende keuze op de occasionmarkt en markeert een ware wedergeboorte op het gebied van betrouwbaarheid voor het model. De introductie van de Smartstream-motoren doet de ernstige problemen (motorschade, brand) van de oude Theta II-blokken, die de YF- en LF-generaties aandreven, vergeten. De 2.5L atmosferische en 2.0L Hybride versies worden in het bijzonder aanbevolen vanwege hun robuustheid en gemoedsrust. De sportieve N Line-versie (2.5 T-GDI) is aantrekkelijk, maar vereist een strikte opvolging van de terugroepacties (brandstoflek, herprogrammering van de DCT-versnellingsbak). Voor aankoop is een controle van het chassisnummer (VIN) essentieel om er zeker van te zijn dat de diverse kinderziektes (tank, ISG-pomp) correct zijn verholpen bij de dealer.