De Hyundai i40 (generatie VF) is een gezinsberline in het D-segment, specifiek ontworpen in het Europese R&D-centrum van Hyundai in Rüsselsheim om te voldoen aan de eisen van de markt op het Oude Continent. Eerst gelanceerd als stationwagen (CrossWagon - CW) en daarna als berline, vervangt hij de Sonata in Europa. Hij onderscheidt zich door zijn 'Fluidic Sculpture'-design, zijn royale binnenruimte en zijn uitstekende prijs-uitrustingsverhouding. Bij zijn introductie profiteerde hij van de 5 jaar garantie zonder kilometerbeperking, een bewijs van het vertrouwen van de fabrikant. Hoewel zijn carrière bescheiden was in vergelijking met de Europese koplopers, is het vandaag de dag een uitstekende deal op de occasionmarkt, vooral met de dieselmotor (1.7 CRDi), die geknipt is voor veelrijders. A
De Hyundai i40 (2011-2014) is een pragmatische en slimme keuze op de occasionmarkt. Zonder de dynamiek van een Peugeot 508 of het prestige van een VW Passat te bieden, compenseert hij dit met een mechanische betrouwbaarheid die hoger ligt dan het Europese gemiddelde van die tijd. De 1.7 CRDi 136 pk motor is de optimale keuze om deze zware berline/stationwagen voort te bewegen, op voorwaarde dat er voldoende mee gereden wordt om verstopping van het DPF te voorkomen. De GDI-benzineversies zijn zeldzaam, maar vormen een uitstekend alternatief voor de gematigde rijder. Een zeer aan te bevelen 'verstandige' aankoop, mits de stuurkolomkoppeling en de onderhoudshistorie worden gecontroleerd.