De derde generatie Hyundai i30, bekend onder de interne code PD, werd gelanceerd in 2017 en heeft snel de positie van Hyundai in het C-segment in Europa verstevigd. Ontworpen en ontwikkeld in Europa, positioneert hij zich als een serieus alternatief voor segmentreferenties zoals de Volkswagen Golf, de Ford Focus of de Peugeot 308. Hij is verkrijgbaar in verschillende carrosserievarianten: 5-deurs hatchback, stationwagon (Wagon) en de meer stijlvolle Fastback. Een eerste grote facelift vond plaats in 2020, met esthetische ontwikkelingen (voorkant, verlichting), technologische verbeteringen (nieuw infotainmentscherm, rijhulpsystemen) en de introductie van 48V mild-hybride (MHEV) motoren. Een tweede facelift werd gepresenteerd in 2024, waarbij het design en de uitrusting verder werden verfijn
De derde generatie Hyundai i30 is een uitstekende keuze op de occasionmarkt. Hij biedt een solide betrouwbaarheid, een royale uitrusting en een aangenaam comfort, dit alles vaak tegen een concurrerendere prijs dan zijn Europese rivalen. De 5-jarige garantie (indien nog actief) is een belangrijke troef. Voor benzinemotoren : De 1.4 MPI / 1.5 DPi zijn veilige keuzes vanwege hun robuustheid en eenvoud, ideaal voor stads- en voorstedelijk gebruik. De 1.0 T-GDI en 1.4/1.5 T-GDI bieden een goed compromis tussen prestaties en verbruik voor veelzijdiger gebruik. De N-versies zijn veeleisende sportwagens, voorbehouden aan liefhebbers met een aanzienlijk onderhoudsbudget. Voor de dieselmotor (1.6 CRDi) : Dit is een uitstekende motor voor veelrijders en degenen die regelmatig lange afstanden afleggen. Zijn zuinigheid en koppel zijn de belangrijkste troeven. Het wordt echter sterk afgeraden voor voornamelijk stedelijk gebruik of voor mensen die weinig rijden, vanwege het risico op verstopping van het DPF en de EGR-klep, wat kan leiden tot aanzienlijke reparatiekosten. Als u kiest voor een diesel, zorg dan voor een duidelijke onderhoudshistorie en het eerdere gebruik van het voertuig. Aankoopad