De zevende generatie Hyundai Elantra (codenaam CN7) markeert een grote stilistische breuk met zijn gedurfde design genaamd 'Parametric Dynamics', wat hem in 2021 de titel World Car Design of the Year opleverde. Gepositioneerd in het zeer competitieve segment van de compacte sedans, gaat hij hogerop in de markt door een rijke technologische uitrusting te bieden en, voor het eerst, een echte, zeer efficiënte hybride aandrijflijn (HEV) om te concurreren met de Toyota Corolla. Het gamma wordt gecompleteerd door klassieke verbrandingsmotoren (MPI), een dynamische N Line-versie (1.6 T-GDI) en een geduchte sportieve Elantra N-versie (2.0 T-GDI). Over het algemeen wordt de betrouwbaarheid van deze generatie door de ADAC als 'Goed' beoordeeld en bevindt deze zich volgens J.D. Power in het goede gem
De Hyundai Elantra VII (CN7) is een zeer aan te bevelen compacte sedan, in het bijzonder met de 1.6 GDI Hybride (HEV) motor. Hij biedt een zeer serieus alternatief voor de Toyota Corolla dankzij een meer uitgesproken design, een versnellingsbak met dubbele koppeling die meer rijplezier biedt dan de concurrerende e-CVT's, en een even zuinig verbruik. De algehele mechanische betrouwbaarheid is zeer goed (beoordeeld als 'Goed' door de ADAC en in het hoge gemiddelde door J.D. Power). Het grote aantal terugroepacties (met name voor de gordelspanners en de elektronica) vereist echter dat de historie van het voertuig vóór aankoop nauwkeurig wordt gecontroleerd. Als het onderhoudsboekje up-to-date is en de terugroepacties zijn uitgevoerd, is het een slimme en duurzame aankoop.