De Honda S2000 is een legendarische roadster, gelanceerd ter ere van het 50-jarig jubileum van het merk. Een waar meesterwerk van engineering, onderscheidt hij zich door zijn atmosferische VTEC-motor (F20C) die 9.000 tpm kan bereiken, met een uitzonderlijk rendement van 120 pk/liter, destijds een wereldrecord voor een atmosferische productiemotor. De productie is verdeeld in twee hoofdfasen: de AP1 (1999-2003), bekend om zijn zeer scherpe karakter en levendige achteras (neiging tot abrupt overstuur of snap oversteer), en de AP2 (2004-2009), die profiteerde van een herziene ophangingsgeometrie, 17-inch velgen en esthetische aanpassingen. Belangrijke opmerking: Hoewel Noord-Amerika en Japan een nieuwe 2.2L-motor (F22C1) kregen met het AP2-chassis voor meer koppel, behield Europa de 2.0L-moto
De Honda S2000 is een mechanisch meesterwerk en een onbetwistbare toekomstige collector's item. De betrouwbaarheid is uitzonderlijk voor een auto die 9.000 tpm kan draaien, op voorwaarde dat het onderhoud nauwgezet is uitgevoerd (regelmatige olieverversingen, controle van het olieniveau, respecteren van opwarmtijden). De aankoop van een AP1 is gericht op puristen die de sensatie van het maximale toerental en een levendig chassis zoeken, terwijl de AP2 (of AP1 facelift in Europa) een geruststellender rijgedrag en welkome dagelijkse verbeteringen biedt. Vermijd zwaar gemodificeerde, beschadigde exemplaren of exemplaren met een onduidelijke onderhoudshistorie. Geef de voorkeur aan een 100% origineel model, zelfs als dat een hogere prijs betekent.