Honda Ridgeline II (2017 – 2025)

Betrouwbaarheidsscore : 8.8/10

De tweede generatie Honda Ridgeline is een a-typische midsize pick-up op de Noord-Amerikaanse markt. In tegenstelling tot zijn concurrenten die een ladderchassis gebruiken (Body-on-Frame), is de Ridgeline gebouwd op een zelfdragend platform (Unibody) dat hij deelt met de Honda Pilot en de Passport. Deze architectuur geeft hem een rijcomfort, wegligging en geluidsisolatie die vergelijkbaar zijn met die van een premium SUV, en voorkomt tegelijkertijd de problemen met doorroestende ladderchassis. Hij onderscheidt zich door praktische innovaties zoals een kofferbak onder de laadvloer (In-Bed Trunk) en een achterklep die op twee manieren open kan. Na een facelift in 2021 om een stoerder uiterlijk te krijgen, wordt hij door Consumer Reports en J.D. Power geprezen als de meest betrouwbare pick-up

✅ Sterke punten

⚠️ Zwakke punten

🎯 Oordeel

De Honda Ridgeline (Gen II) is de meest rationele en verstandige keuze voor 90% van de pick-up kopers. Als u niet meer dan 2,2 ton hoeft te trekken of niet aan extreem offroaden doet, overtreft hij al zijn concurrenten op het gebied van comfort, weggedrag en praktische bruikbaarheid (In-Bed Trunk). Aangedreven door de legendarische J35 V6-motor van Honda is de mechanische betrouwbaarheid uitstekend, wat bevestigd wordt door Consumer Reports en J.D. Power. U moet er alleen voor zorgen dat het specifieke onderhoud (distributieriem, oliewissels van het AWD-systeem) nauwgezet is opgevolgd en dat de terugroepacties (met name de brandstofpomp en de kabelboom van de achterklep) zijn uitgevoerd. Het is een sterk aanbevolen aankoop voor dagelijks en familiaal gebruik.

Veel voorkomende problemen

Problèmes de transmission automatique (9 vitesses) Hoog
🔧 50 000 – 120 000 km
💶 1 500 – 7 000 $USD (selon la réparation ou le remplacement)
Tester la transmission à froid et à chaud, vérifier l'historique d'entretien.
Défaillance de la pompe à carburant (rappel) Gemiddeld
🔧 40 000 – 100 000 km
💶 500 – 1 000 $USD (si non couvert par rappel/garantie)
Vérifier si le rappel de pompe à carburant a été effectué.
Dysfonctionnements du système d'infodivertissement Laag
🔧 Dès 0 km
💶 200 – 800 $USD (mise à jour logicielle ou remplacement module)
Tester toutes les fonctions de l'écran tactile et connectivité.
Vibrations à vitesse autoroutière Gemiddeld
🔧 30 000 – 80 000 km
💶 300 – 1 500 $USD (équilibrage, alignement, ou composants de transmission/suspension)
Faire un essai routier à différentes vitesses, vérifier l'usure des pneus.

Geschatte onderhoudskosten

Olieverversing 100 – 180 €
Distributieriem 800 – 1 500 €
Complete remmen 350 – 650 €
Geschat jaarbudget 800 – 1 600 €

Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.