De 4e generatie Honda Prelude (chassis BA8/BA9/BB1/BB2/BB3/BB4) markeert een radicale stilistische en technologische breuk met zijn voorganger. Voorbij zijn het hoekige design en de klapkoplampen; in plaats daarvan zijn er vloeiende, gedrongen en agressieve lijnen. Binnenin onderscheidt hij zich door een futuristisch, doorlopend dashboard, dat analoge en digitale displays combineert (afhankelijk van de uitvoeringen). Technisch gezien verlaat hij het mechanische 4WS-systeem (vierwielbesturing) voor een volledig elektronische versie. Dit is ook de generatie die de mythische H22A VTEC-motor introduceert, die topprestaties levert. Tegenwoordig is het een zeer gewilde youngtimer, bekend om zijn algehele mechanische betrouwbaarheid, hoewel de hoge leeftijd strikte waakzaamheid vereist met betrek
De Honda Prelude 4G is een meesterwerk van Japanse techniek uit de jaren '90. Als u op zoek bent naar een originele en onverwoestbare daily driver, is een 2.0i (F20A) versie een uitstekende keuze. Voor puristen en liefhebbers van sensatie is de 2.2i VTEC (H22A) een must-have, die een zeldzame mechanische ervaring biedt. De aankoop moet echter afhankelijk zijn van een grondige inspectie op roest, de ware achillespees van het model. Vermijd zwaar gemodificeerde exemplaren of exemplaren waarvan de achterspatborden met plamuur zijn 'opgemaakt'. Geef de voorkeur aan een duidelijke historie, zelfs met veel kilometers, boven een weinig gereden maar verwaarloosde auto.