De Honda Prelude van de 3e generatie (chassis BA4/BA5) is een iconische coupé uit de late jaren 80. Hij is wereldwijd beroemd omdat het de eerste serieproductieauto was die een 100% mechanisch 4-wielbesturingssysteem (4WS) bood, wat een uitzonderlijke wendbaarheid opleverde. Gekenmerkt door zijn extreem lage motorkaplijn (mogelijk gemaakt door de 18° kanteling van de motor en een dubbele wishbone-ophanging) en zijn klapkoplampen, belichaamt hij de gouden eeuw van Honda's engineering. Een lichte restyling (facelift) vond plaats eind 1989 voor modeljaar 1990, met heldere richtingaanwijzers voor, herziene achterlichten, gewijzigde bumpers en een update van het interieur. In Japan werd ook een versie met vaste koplampen, genaamd 'Prelude INX', op de markt gebracht om bepaalde lokale veiligheid
De Honda Prelude van de 3e generatie is een meesterwerk van engineering uit de jaren 80. Zijn mechanische 4WS-systeem blijft een referentie op het gebied van gevoel en betrouwbaarheid, en overtreft ruimschoots de elektronische systemen van zijn concurrenten uit die tijd. De aankoop moet absolute prioriteit geven aan de staat van de carrosserie: roest is de enige echte vijand van deze auto, aangezien plaatwerkonderdelen onvindbaar zijn geworden. Geef de voorkeur aan de 2.0i-16 (B20A7/B20A9) versies vanwege hun mechanische glans en betrouwbaarheid, en vermijd de Noord-Amerikaanse 2.1L versies tenzij de motor is gereviseerd. Het is een uitstekende youngtimer, betrouwbaar voor dagelijks gebruik als het basis onderhoud wordt gerespecteerd.