De eerste generatie Honda NSX (verkocht onder het merk Acura in Noord-Amerika) (NA1/NA2) is een waar icoon in de autogeschiedenis. Gelanceerd in 1990, heeft hij de hiërarchie van supercars op zijn kop gezet door te bewijzen dat het mogelijk was om prestaties van topniveau te combineren met de betrouwbaarheid en ergonomie van een dagelijkse sedan. Ontwikkeld met de hulp van Ayrton Senna, was het de eerste productieauto ter wereld die een volledig aluminium monocoque chassis gebruikte. Evolutie: - NA1 (1990-1996): V6 3.0L (C30A) motor, 5-traps handgeschakelde of 4-traps automatische versnellingsbak, klapkoplampen (pop-up). - NA2 (1997-2001): Introductie van de V6 3.2L (C32B) gekoppeld aan een 6-traps handgeschakelde versnellingsbak. De automatische versies behouden de 3.0L. Verbetering van d
De eerste generatie Honda NSX is de Heilige Graal van de betrouwbare supercar. Hij biedt een pure analoge rijervaring, versterkt door een legendarische V6 VTEC en een chassis met chirurgische precisie. Hoewel de mechanica vrijwel onverwoestbaar is met goed onderhoud, moet men er rekening mee houden dat de auto meer dan 20 tot 30 jaar oud is: rubberen componenten (slangen) en elektronica (condensatoren) vereisen een update. Geef de voorkeur aan een exemplaar met een vlekkeloze geschiedenis, zelfs als u de volle prijs moet betalen. De NA2-modellen (3.2L 6-traps handgeschakeld) zijn het meest verfijnd, maar de NA1 biedt de originele ervaring met de charme van de klapkoplampen.