De vierde generatie Honda Jazz (codenaam GR/GS, verkocht als Fit op sommige Aziatische markten) markeert een belangrijke mijlpaal voor de Japanse stadsauto. In Europa kiest hij radicaal om alleen als hybride (e:HEV) te worden aangeboden, waarbij de 100% thermische motoren worden verlaten. Hij behoudt wat het succes van zijn voorgangers heeft gemaakt: een record aan binnenruimte voor zijn formaat (4,04 m), de beroemde « Magic Seats » achterin, en een ongeëvenaarde betrouwbaarheid. Deze generatie onderscheidt zich door een ronder design, uitzonderlijk rondomzicht dankzij verfijnde A-stijlen, en de introductie van een versie « Crosstar » met een avontuurlijke look (verhoogde bodemvrijheid, carrosseriebescherming). Een facelift vond plaats begin 2023, met lichte esthetische aanpassingen, een A
De Honda Jazz IV (GR) is ongetwijfeld een van de meest intelligente en betrouwbare stadsauto's op de wereldmarkt. Zijn e:HEV hybridesysteem is een toonbeeld van efficiëntie in de stad en blinkt uit door zijn robuustheid, waarbij de valkuilen van complexe dubbelekoppelingsversnellingsbakken worden vermeden. Als men een polariserend design, een bovengemiddelde aankoopprijs en een motor die hoorbaar is bij het invoegen op de snelweg accepteert, vertegenwoordigt hij een « zorgeloze » aankoop. Het is de rationele keuze bij uitstek voor stedelijke gezinnen of bestuurders die een praktische, zuinige auto zoeken die jarenlang meegaat zonder storingen. Het gefacelifte model (2023+) verdient de voorkeur vanwege zijn verbeterde rijcomfort.