De derde generatie Honda Jazz (codenaam GK, of GP voor de hybride) is een veelzijdige stadsauto (B-segment) die bekend staat om zijn uitzonderlijke binnenruimte dankzij de centrale brandstoftank en zijn beroemde « Magic Seats ». Hoewel de Europese markt alleen benzinemotoren (1.3 en 1.5 i-VTEC) kreeg, legt dit overzicht een bijzonder accent op de 1.5 i-DTEC dieselmotor, ontwikkeld onder het label Earth Dreams Technology en voornamelijk verkocht op de Indiase markt en enkele opkomende markten. Dit volledig aluminium dieselblok onderscheidt zich door zijn recordzuinigheid, hoewel het te lijden heeft onder een verbeterbare geluidsisolatie. De Jazz GK kreeg eind 2017 een facelift, met esthetische aanpassingen, betere geluidsisolatie en de introductie van het 1.5 i-VTEC blok in Europa. Over het
De Honda Jazz III (GK) is een uitzonderlijk rationele aankoopkeuze. Het is een van de meest betrouwbare en praktische auto's in zijn klasse. Wat betreft de 1.5 i-DTEC (diesel) motorisatie, hoewel deze in Europa niet verkrijgbaar is, vertegenwoordigt deze een formidabel hulpmiddel voor veelrijders op de markten waar hij wordt verkocht (zoals India). Het aluminium blok is onverwoestbaar als het goed wordt onderhouden, maar men zal een rustiek geluidsniveau moeten accepteren en ervoor moeten zorgen dat het niet vervuild raakt door korte stadsritten. Voor Europa en Noord-Amerika bieden de 1.3 en 1.5 i-VTEC benzinemotoren een bijna absolute gemoedsrust. Een sterk aanbevolen aankoop, op voorwaarde dat gecontroleerd wordt of de terugroepactie van de brandstofpomp is uitgevoerd op recente modellen.