De 5e generatie Honda CR-V (fabriekscodes RW voor de thermische versies, RT voor de hybrides) markeert een belangrijke wending voor de Japanse compacte SUV. Hij laat diesel vallen op de meeste westerse markten (met name in Europa) ten gunste van een zeer geavanceerde hybride aandrijflijn (i-MMD / e:HEV) en een turbobenzinemotor (1.5 VTEC Turbo). Gebaseerd op het modulaire platform dat werd geïntroduceerd met de 10e generatie Civic, wint hij aan binnenruimte, stijfheid en biedt hij voor het eerst een 7-persoonsoptie op bepaalde benzineversies. Een lichte facelift vond plaats eind 2020, waarbij de bumpers subtiel werden gemoderniseerd en de technologische uitrusting werd bijgewerkt. Het is een uitstekend gezinsvoertuig, dat comfort en ruimte boven sportiviteit stelt.
De 5e generatie Honda CR-V is een pragmatische, gezinsvriendelijke en uiterst rationele keuze. Als u de 1.5 VTEC Turbo-motorisatie overweegt, wees dan waakzaam: hoewel deze motor krachtig is, vereist hij nauwgezet onderhoud (frequente olieverversingen) om het fenomeen van olieverdunnen tegen te gaan, vooral als u korte ritten maakt. Het ware juweel van deze generatie is de Hybride (e:HEV)-versie: deze biedt een magistrale betrouwbaarheid, een beheerst verbruik en een onvergelijkbare souplesse. De atmosferische versies (2.0 en 2.4), buiten Europa verkrijgbaar, zijn monumenten van robuustheid. Een sterk aanbevolen aankoop, op voorwaarde dat u de motorisatie kiest die past bij uw rijprofiel.