De vierde generatie Honda CR-V (codenaam RM) markeert een evolutie naar een meer weggerichte en gezinsvriendelijke auto in vergelijking met zijn voorgangers. Eind 2011 gepresenteerd en eind 2012 in Europa op de markt gebracht, onderscheidt hij zich door een record aan binnenruimte, een enorme kofferbak (589 liter) en een hoog niveau van rijcomfort. De facelift van 2015 bracht esthetische aanpassingen, verbeterde geluidsisolatie, een nieuw infotainmentsysteem (Honda Connect) en, vooral, de vervanging van de verouderde 2.2 i-DTEC door een nieuwe 1.6 i-DTEC bi-turbo van 160 pk gekoppeld aan een ZF 9-traps automatische versnellingsbak. Hoewel de vraag hier betrekking heeft op de diesel (zeer populair in Europa voor dit model), was de CR-V een wereldwijde bestseller dankzij zijn onverwoestbaar
De Honda CR-V van de 4e generatie is een absolute verstandige keuze. Als u op zoek bent naar een tweedehands diesel gezins-SUV, is dit een van de veiligste aankopen op de markt. De 1.6 i-DTEC 120 pk is de beste koop vanwege zijn zuinigheid en onberispelijke betrouwbaarheid, op voorwaarde dat er voldoende mee gereden wordt om de DPF te behouden. Voor degenen die vierwielaandrijving of een automatische versnellingsbak nodig hebben, is de 1.6 i-DTEC 160 pk (na 2015) te verkiezen boven de verouderde 2.2 i-DTEC, hoewel deze laatste een mechanische rots blijft. Vermijd simpelweg dieselmodellen die alleen in de stad hebben gereden. Als uw jaarlijkse kilometerstand laag is (< 15.000 km), kies dan zonder aarzelen voor de 2.0 i-VTEC benzine, die letterlijk onverwoestbaar is.