De Honda Accord van de 10e generatie (CV-serie) markeert een belangrijke breuk in de geschiedenis van het model. Met een aflopende 'fastback'-daklijn, heeft hij definitief de V6-motoren vaarwel gezegd ten gunste van 4-cilinder turbomotoren en een zeer geavanceerde hybride aandrijflijn. Hij is gebaseerd op een lichtere en stijvere platform, deels gedeeld met de Civic en de CR-V. ⚠️ EXPERTVERDUIDELIJKING BETREFFENDE DIESEL: Hoewel uw zoekopdracht gericht is op een dieselmotor, is het als expert absoluut noodzakelijk om te vermelden dat de Honda Accord van de 10e generatie NOOIT is uitgebracht als dieselversie, op geen enkele wereldmarkt. Na de terugtrekking van de Accord van de Europese markt na de 8e generatie en geconfronteerd met de wereldwijde daling van de vraag naar diesel (Dieselgate-
De Honda Accord van de 10e generatie is een briljante familieberline, die een bovengemiddeld rijplezier biedt in zijn segment. De keuze van de motorisatie is echter cruciaal. De instap 1.5T-motor moet met voorzichtigheid worden benaderd vanwege de gedocumenteerde problemen met olieverwatering en de kwetsbaarheid van de cilinderkoppakking bij hoge kilometerstanden. De 2.0T en Hybride versies zijn daarentegen echte referenties op het gebied van betrouwbaarheid en rijplezier. Als u een alternatief zoekt voor Europese sedans (en de afwezigheid van diesel geen bezwaar is), is een geïmporteerde Accord 2.0T of Hybride een zeer aanbevolen aankoop.