De 10e generatie Honda Accord (codenaam CV) markeert een radicale breuk in de geschiedenis van het model. Voorbij zijn de traditionele V6 en de coupécarrosserie: deze generatie heeft een vloeiend fastback-silhouet, een lichter en stijver platform, en schakelt volledig over op viercilinders (turbogeladen of hybride). Gepositioneerd als een dynamische familieberline (D-segment), blinkt hij uit door zijn gigantische interieurruimte, zijn scherpe chassis en zijn ingebouwde technologieën (Honda Sensing standaard). De facelift, die eind 2020 plaatsvond voor modeljaar 2021, bracht kleine esthetische aanpassingen, de integratie van draadloze Apple CarPlay/Android Auto en een herkalibratie van de gaspedaalrespons op de hybride. Hoewel afwezig op de West-Europese markt, blijft het een absolute refer
De 10e generatie Honda Accord is een van de beste sedans in zijn klasse wat betreft rijplezier en ruimte. De keuze van de motorisatie bepaalt echter de betrouwbaarheidservaring. De 1.5T-motor moet worden vermeden of met uiterste voorzichtigheid worden onderhandeld vanwege zijn kostbare zwakke punten (cilinderkoppakking, injectoren). Daarentegen is de 2.0 i-MMD Hybride-versie een absolute topaankoop, die zuinigheid en onwrikbare betrouwbaarheid combineert. De 2.0T, hoewel dorstiger, zal liefhebbers van prestaties bekoren met een robuustheid die de historische reputatie van Honda waardig is.