Honda Accord IX (CR) (2012 – 2017)

Betrouwbaarheidsscore : 8.6/10

Introductie van de Honda Accord IX (Generatie CR) De negende generatie van de Honda Accord markeert een belangrijk keerpunt in de geschiedenis van het model. Honda heeft zijn platforms verenigd, waarbij de Noord-Amerikaanse en Japanse/Europese versies zijn samengevoegd tot één wereldwijd model. ⚠️ OPMERKING VAN DE EXPERT OVER DIESEL : Hoewel uw zoekopdracht gericht is op een dieselmotor, is het absoluut noodzakelijk om te vermelden dat de Honda Accord van de 9e generatie NOOIT als diesel is aangeboden. Na het stopzetten van de verkoop van de Accord in West-Europa (eind 2015 met de 8e generatie), heeft Honda het uitstekende 2.2 i-DTEC-blok voor deze sedan laten vallen. De 9e generatie richtte zich uitsluitend op nieuwe benzinemotoren met directe injectie (Earth Dreams) en op een innovatieve

✅ Sterke punten

Veel voorkomende problemen

Encrassement du filtre à particules (FAP) Gemiddeld
🔧 100 000 – 180 000 km
💶 300 – 600 € (nettoyage) / 1 000 – 2 000 € (remplacement)
Privilégiez les longs trajets réguliers pour éviter l'encrassement du FAP.
Encrassement de la vanne EGR Gemiddeld
🔧 80 000 – 150 000 km
💶 150 – 300 € (nettoyage) / 400 – 700 € (remplacement)
Un nettoyage préventif peut prolonger sa durée de vie et éviter des pannes.
Usure prématurée de l'embrayage (boîte manuelle) Gemiddeld
🔧 120 000 – 180 000 km
💶 900 – 1 600 €
Testez l'embrayage pour tout signe de patinage ou de dureté anormale.
Défaillance du turbocompresseur Hoog
🔧 150 000 – 250 000 km
💶 1 200 – 2 500 €
Respectez scrupuleusement les intervalles de vidange avec l'huile recommandée.

Geschatte onderhoudskosten

Olieverversing 100 – 180 €
Distributieketting 400 – 900 € (inspection/tension, remplacement si nécessaire)
Koppeling 900 – 1 600 €
Complete remmen 300 – 600 €
Geschat jaarbudget 700 – 1 400 €

Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.