De 8e generatie Honda Accord is een bijzonder geval op de wereldmarkt. In Europa en Japan (codes CU voor de sedan, CW voor de Tourer stationwagen) positioneert hij zich als een premium gezinsauto, een concurrent van de Audi A4 of BMW 3 Serie. In Noord-Amerika werd ditzelfde Europese model verkocht onder de naam Acura TSX (CU2), terwijl de naam "Honda Accord" daar een totaal ander, groter en minder dynamisch model aanduidde (codes CP/CS). Erkend om zijn scherpe chassis (voorwielophanging met dubbele draagarmen), zijn uitzonderlijke handgeschakelde versnellingsbakbediening en zijn strenge bouwkwaliteit, blinkt de Europese Accord VIII vooral uit door de legendarische betrouwbaarheid van zijn atmosferische benzinemotoren (i-VTEC). Het is een echte ingenieursauto, ontworpen om lang mee te gaan,
De Honda Accord VIII (CU/CW) met benzinemotor is een van de meest betrouwbare sedans van zijn generatie. De 2.0 i-VTEC motor is een monument van duurzaamheid, in staat om de 300.000 km te overschrijden met eenvoudig regulier onderhoud. De 2.4 i-VTEC biedt meer karakter, maar vereist een aandachtig oor bij het starten (VTC). Het is een zeer aanbevolen tweedehands aankoop (KOPEN) voor wie een dynamische, onverwoestbare en onderscheidende gezinsauto zoekt, op voorwaarde dat men een gemiddelde binnenruimte en verouderde boordtechnologie accepteert. De dieselversies (i-DTEC) moeten worden vermeden als u veel in de stad rijdt, anders riskeert u hoge rekeningen (FAP, vliegwiel).