De 7e generatie Honda Accord (chassis CL/CM voor Europa en Japan, verkocht onder de naam Acura TSX in Noord-Amerika) wordt vaak beschouwd als een van de meest betrouwbare sedans van zijn tijd, vooral met zijn benzinemotoren. Gepositioneerd als een dynamische gezinsauto (D-segment) die neigt naar het premiumsegment, onderscheidt hij zich door een scherp chassis (dubbele draagarmophanging aan de voorzijde) en atmosferische VTEC-motoren (K-serie) met een uitzonderlijk rendement. Opmerking: Er is een belangrijk onderscheid tussen de Europese/Japanse Accord (CL/CM) en de Noord-Amerikaanse Accord uit dezelfde periode, die gebaseerd is op een groter platform en V6-motoren aanbiedt. Dit overzicht behandelt beide varianten uitgebreid voor een globaal beeld, met een sterke focus op de benzinemotoren
De 7e generatie Honda Accord is een ware 'dinosaurus' op het gebied van autovertrouwbaarheid, in de beste zin van het woord. Als u kiest voor een benzinemotor (2.0i of 2.4i), koopt u een van de meest robuuste voertuigen ooit gebouwd, die met eenvoudig onderhoud de 300.000 km kan overschrijden. Het chassis is uitstekend en het rijgedrag blijft modern. Aankooptip: Vermijd de diesel (2.2 i-CTDi) die 90% van de dure storingen van het model concentreert (vliegwiel, spruitstuk, ketting). Zoek een benzineversie 2.0 of 2.4, bij voorkeur na 2005 (facelift), met een duidelijke onderhoudshistorie (regelmatige olieverversingen). Controleer of de Takata airbag terugroepactie is uitgevoerd.