De 3e generatie GMC Sierra 1500 (K2XX-platform) is de technische en meer premium tweelingbroer van de Chevrolet Silverado 1500. Hij onderscheidt zich door een statiger design en zijn beroemde luxe Denali-uitvoering, die de hoogste klanttevredenheidsscores in het segment behaalt (J.D. Power). Belangrijke verduidelijking over de diesel: De K2XX-generatie (2014-2018) van de Sierra 1500 is nooit aangeboden met een dieselmotor. In die tijd was de diesel (V8 6.6L Duramax) strikt voorbehouden aan de zware 2500HD- en 3500HD-versies. De zeer geprezen 3.0L Duramax 6-cilinder in lijn (LM2) werd pas geïntroduceerd vanaf de 4e generatie (T1XX, 2019+). Om aan uw verzoek te voldoen, behandelt deze fiche uitgebreid de benzinemotoren van de 3e generatie, terwijl er voor de context ook een analyse van de 3.
De GMC Sierra 1500 (2014-2018) is een uitstekende pick-up, bijzonder gewild in zijn Denali-uitvoering gekoppeld aan de robuuste V8 6.2L. De meest voorkomende motor (V8 5.3L) vereist echter grote voorzichtigheid als occasion vanwege de bekende defecten aan het cilinderuitschakelingssysteem (AFM), en de automatische versnellingsbakken vereisen een grondige proefrit om problemen met de koppelomvormer uit te sluiten. Wat betreft de diesel: Als uw belangrijkste aankoopcriterium een dieselmotor op een 1500-chassis (halve ton) is, moet u deze 3e generatie vermijden, aangezien deze er geen aanbiedt. U zult zich ofwel tot de concurrentie moeten wenden (Ram 1500 EcoDiesel), ofwel uw budget moeten verhogen om een Sierra 1500 van de 4e generatie (2019 en nieuwer) aan te schaffen, uitgerust met de fantastische 3.0L Duramax 6-cilinder, die een opmerkelijke betrouwbaarheid en zuinigheid biedt.