De GMC Acadia van de derde generatie (Gen III) markeert een belangrijke doorbraak voor het model. Na een tweede generatie met kleinere afmetingen, keert de Acadia 2024+ terug naar een imposant formaat van een grote SUV met drie zitrijen, dicht bij zijn neef de Chevrolet Traverse. Hij laat de historische en betrouwbare 3.6L V6 (LGX) vallen ten gunste van één motorisatie: een gloednieuwe 2.5L turbogeladen 4-cilinder (LK0) met 328 pk. Deze verandering is gericht op het verbeteren van het koppel bij lage toerentallen en de efficiëntie, hoewel de betrouwbaarheid op lange termijn van dit blok nog moet blijken. Het interieur maakt een technologische sprong met de integratie van Google Built-in en de beschikbaarheid van het semi-autonome Super Cruise-rijsysteem. Algemene beoordeling: Een ruime en
De GMC Acadia van de derde generatie (2024+) corrigeert het grootste gebrek van zijn voorganger door eindelijk voldoende ruimte te bieden voor grote gezinnen. Het loslaten van de robuuste 3.6L V6 ten gunste van een geheel nieuwe 2.5L Turbo 4-cilinder vraagt echter om voorzichtigheid. De eerste meldingen wijzen erop dat de AWD-tussenbak en de integriteit van de cilinderkoppakking van dit nieuwe blok nauwlettend in de gaten moeten worden gehouden. Als u nieuw koopt, wordt een verlengde garantie voor de aandrijflijn ten zeerste aanbevolen. Voor occasionkopers die op korte termijn absolute betrouwbaarheid zoeken, blijft een Acadia Gen II (2022-2023) uitgerust met de 3.6L V6 een veiligere en bewezen keuze.
| Olieverversing | 100 – 150 € |
| Distributieketting | données insuffisantes |
| Complete remmen | 700 – 1 100 € |
| Geschat jaarbudget | 600 – 1 000 € |
Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.