De eerste generatie Genesis GV70 (codenaam JK1) kreeg een tussentijdse facelift die medio 2024 werd geïntroduceerd voor modeljaar 2025. Deze premium SUV in het D-segment positioneert zich als een gedurfd en luxueus alternatief voor de Duitse koplopers (BMW X3, Mercedes GLC, Audi Q5). De facelift brengt subtiele esthetische aanpassingen met zich mee (grille met dubbel gaas, koplampen met MLA-technologie - Micro Lens Array), maar het is in het interieur waar de evolutie het meest opvalt met de integratie van een enorm 27-inch OLED-scherm dat het instrumentenpaneel en het infotainmentsysteem combineert. Op mechanisch vlak worden de Smartstream benzinemotoren (2.5T en 3.5T) behouden met kleine aanpassingen voor de efficiëntie, terwijl de 2.2 CRDi dieselmotor voor deze facelift van de meeste ma
De gefacelifte Genesis GV70 (2024-2025) bevestigt zijn status als een serieus en luxueus alternatief voor de Duitse SUV's. De benzinemotoren (2.5T en 3.5T) zijn mechanisch zeer robuust en profiteren van de ervaring van de Hyundai/Kia-groep. De meest rationele keuze is de 2.5 T-GDi, die ruim voldoende prestaties biedt en tegelijkertijd het verbruik (enigszins) beperkt in vergelijking met de dorstige V6. De mechanische betrouwbaarheid is uitstekend, maar dit gefacelifte model lijdt aan enkele elektronische kinderziektes (nieuw OLED-scherm) en specifieke terugroepacties (brandstoflek, transmissiekabelboom) die voor aankoop absoluut gecontroleerd moeten worden. Als de terugroepacties zijn uitgevoerd, is het een zeer aan te bevelen aankoop vanwege de verhouding prijs/prestaties/luxe.
| Olieverversing | 200 – 350 € |
| Complete remmen | 800 – 1 500 € |
| Geschat jaarbudget | 800 – 1 500 € |
Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.