De gefacelifte eerste generatie Genesis G70 (codenaam IK facelift) werd in 2021 geïntroduceerd om de nieuwe visuele identiteit van het merk, genaamd 'Athletic Elegance', aan te nemen (in tweeën gesplitste koplampen en achterlichten, crest-grille). Gepositioneerd in het zeer competitieve segment van de premium gezinsberlines (D-segment), gaat hij de directe concurrentiestrijd aan met de Duitse referenties (BMW 3 Serie, Mercedes C-Klasse, Audi A4). Hoewel Genesis een merk is dat zich richt op benzine en elektrificatie, heeft de G70 op bepaalde markten (Zuid-Korea, Europa, Australië) een diesel 2.2 CRDi (Smartstream) motorisering behouden om aan de behoeften van veelrijders te voldoen. Dit blok, gedeeld met andere modellen van de Hyundai/Kia-groep, biedt een uitstekend koppel en een beheerst
De gefacelifte Genesis G70 is een uitstekend exotisch alternatief voor de traditionele premium berlines. Als u kiest voor de diesel 2.2 CRDi motorisering, maakt u de verstandige keuze: het is een bewezen, koppelrijke en zeer betrouwbare motor, mits deze wordt beperkt tot zijn favoriete domein (de snelweg en lange ritten) om zijn FAP en EGR-klep te behouden. De benzineversies bieden meer rijplezier, maar worden benadeeld door een hoog verbruik (vooral de V6). Let echter op: de G70 is het onderwerp geweest van grote terugroepacties (ABS-module met brandgevaar, brandstofpomp, turboslangen op de V6). Het is absoluut cruciaal om voor aankoop te controleren of deze campagnes bij de dealer zijn uitgevoerd. Als de historie helder is, is het een zeer aan te bevelen aankoop voor wie geen grote zitplaatsen achterin nodig heeft.