De Ford Ranger van de T6.2-generatie (code P703) markeert een belangrijke evolutie voor de bestverkochte pick-up in Europa. Ontwikkeld in Australië en zijn platform delend met de tweede generatie Volkswagen Amarok, moderniseert hij zijn rijgedrag, zijn boordtechnologie (verticaal SYNC 4-scherm) en zijn utilitaire capaciteiten ingrijpend. De grote nieuwigheid is de terugkeer van een V6-dieselmotor (3.0L afkomstig uit de F-150) die de oude 3.2L 5-cilinder vervangt en superieur rijplezier biedt. De Raptor-versie verruilt de diesel voor een explosieve 3.0L V6 biturbo-benzinemotor (hoewel een diesel op sommige markten beschikbaar blijft). De betrouwbaarheidsgegevens (TÜV, ADAC, What Car?) bevestigen een uitstekende algehele robuustheid van de mechanische basis, hoewel de eerste productiejaren t
De Ford Ranger T6.2 is ongetwijfeld de meest verfijnde pick-up in zijn klasse op de Europese markt. De statistieken van de ADAC en de TÜV bevestigen dat de mechanische basis (EcoBlue-motoren, chassis) zeer solide is. De indrukwekkende hoeveelheid terugroepacties van de fabrikant voor de bouwjaren 2022-2024 getuigt echter van een overhaaste industriële lancering. Aankoopadvies: Geef de voorkeur aan de 3.0 V6 EcoBlue diesel, die de rijervaring transformeert en uiterst robuust blijkt te zijn. De 2.0 EcoBlue 170 pk blijft de rationele keuze voor professionals. Zorg er absoluut voor dat alle terugroepacties (met name voor de transmissie, de ophanging en de remmen) bij de dealer zijn uitgevoerd voordat u een occasion koopt.