De Ford Mustang Mach-E (Generatie I) markeert een historisch keerpunt voor de Amerikaanse fabrikant: het is hun eerste 100% elektrische SUV die specifiek als zodanig is ontworpen. Door de naam en bepaalde stijlkenmerken van de mythische 'pony car' over te nemen, heeft Ford een gedurfde gok gewaagd. Gepositioneerd tegenover de Tesla Model Y, onderscheidt hij zich door een sterk design, dynamisch rijgedrag (met achterwielaandrijvingskarakter, zelfs bij vierwielaandrijving) en een ruim interieur dat wordt gedomineerd door een enorm verticaal touchscreen (Sync 4A). Hoewel de dynamische kwaliteiten en het rijplezier aanwezig zijn, werden de eerste productiejaren ontsierd door softwarematige kinderziektes (ontlading van de 12V-accu) en vooral door een kritieke hardwarematige zwakte bij de relais
De Ford Mustang Mach-E is een innemende elektrische SUV, voorzien van een echte stilistische en dynamische persoonlijkheid. De aanschaf van een occasion uit de bouwjaren 2020 tot begin 2022 vereist echter extreme waakzaamheid. De ontwerpfout van de hoogspanningsrelais (HVBJB) is een zwaard van Damocles dat het voertuig kan immobiliseren. Koop alleen een model uit die jaren als u het formele bewijs heeft dat de hoogspanningsaansluitdoos fysiek is vervangen door het nieuwe, door Ford versterkte onderdeel. De modellen die vanaf eind 2022 / 2023 zijn geproduceerd, zijn veel betrouwbaarder, aangezien de kinderziektes (software, raambevestigingen, 12V-accu) in de fabriek zijn verholpen. Geef de voorkeur aan een Extended Range RWD-versie voor het beste compromis tussen actieradius en prijs.