De Ford Maverick (Generatie I) markeert de triomfantelijke terugkeer van Ford in het segment van compacte pick-ups. Gebaseerd op het C2 unibody-platform (gedeeld met de Ford Escape/Kuga en de Bronco Sport), onderscheidt hij zich door zijn rijgedrag dat dicht bij dat van een SUV ligt, zijn uiterst praktische laadbak (Flexbed) en vooral zijn hybride aandrijflijn die standaard wordt aangeboden bij de lancering. Hoofdzakelijk ontworpen voor Noord-Amerika en Zuid-Amerika, biedt hij een economisch en rationeel alternatief voor traditionele pick-ups (mid-size en full-size). Zijn prijs/prestatie/betrouwbaarheidsverhouding maakt hem tot een van de meest gevraagde voertuigen in zijn categorie, wat resulteert in aanzienlijke levertijden voor nieuwe modellen.
De Ford Maverick is een waar succes dat het segment van de compacte pick-up herdefinieert. Zijn 2.5L Hybride aandrijflijn is de topaankoop: deze biedt een uiterst hoge mechanische betrouwbaarheid (geërfd van de Escape) en een verbruik dat een compacte berline waardig is. De 2.0L EcoBoost-motor blijft een uitstekende keuze voor wie vierwielaandrijving of een grotere trekcapaciteit nodig heeft. Hoewel de basismechanica zeer solide is (door J.D. Power en Consumer Reports als een van de beste geclassificeerd), heeft de Maverick tijdens zijn eerste productiejaren last gehad van talrijke elektronische en softwarebugs, wat resulteerde in een lange lijst van terugroepacties. Voor elke tweedehands aankoop is het essentieel om te controleren of alle software-updates en veiligheidsterugroepacties bij de dealer zijn uitgevoerd. Zodra deze correcties zijn toegepast, is het een zeer aan te bevelen voertuig.
| Olieverversing | 100 – 180 € |
| Complete remmen | 400 – 750 € |
| Geschat jaarbudget | 550 – 1 000 € |
Indicatieve schattingen (onafhankelijk garage, Europese markt). Prijzen variëren per regio en jaar.