De derde generatie Ford Kuga (codenaam C519) markeert een belangrijke mijlpaal voor de compacte SUV van het merk met het blauwe ovaal. Gebaseerd op het wereldwijde C2-platform (gedeeld met de Focus Mk4), is hij lichter, langer en heeft hij een dynamischer design gekregen, dat lijkt op een verhoogde stationwagen. Zijn belangrijkste troef is het uitgebreide aanbod aan elektrificatie, waardoor hij snel de bestverkochte plug-in hybride (PHEV) in Europa werd. Begin 2024 werd een mid-life facelift geïntroduceerd, met een opnieuw ontworpen voorkant, de verwijdering van veel fysieke knoppen ten gunste van het SYNC 4 infotainmentsysteem (13,2-inch scherm), en een lichte optimalisatie van de hybride aandrijflijnen. Over het algemeen is de Kuga III een zeer volwassen voertuig, dat een uitstekend comp
De Ford Kuga III is een uiterst relevante keuze op de occasionmarkt, op voorwaarde dat u zich richt op de hybride aandrijflijnen (2.5 FHEV of PHEV). Het 2.5L blok in combinatie met de eCVT-transmissie (technologie die sterk lijkt op Toyota's HSD) biedt een zeer hoge mechanische betrouwbaarheid, een beheerst verbruik en een onmiskenbaar rijplezier. U moet er alleen voor zorgen dat de PHEV-modellen uit 2020 de terugroepactie voor de hoogspanningsaccu hebben ondergaan. De dieselmotoren (EcoBlue) moeten daarentegen worden vermeden, behalve voor zeer frequente snelwegrijders, vanwege grillige emissiesystemen. De 1.5 EcoBoost benzinemotor is een redelijke keuze voor kleinere budgetten, maar biedt niet het rijplezier of de gebruikseconomie van de hybride versies.